汉兰达、锐界的热销,让不少合资车企看到了国内中型SUV市场的潜力,本田就是其中一个,采用一车两卖的方针,先后在两家合资车企中投产了中型SUV,在广本叫冠道,在东本就叫UR-V,从目前的形势看,两款车的表现都不错,冠道的销量(7月销量8044辆)已经和汉兰达和锐界相差无几,进入市场稍晚一些(今年3月份正式上市)的UR-V稍微差点儿,但7月份的销量也已经接近6000辆(5775辆)。

2017年7月本田UR-V中型SUV销量分析
 

2017年7月本田UR-V中型SUV销量分析

▲UR-V上市以来销量走势

UR-V和冠道一样,并没有推出7座版本,以5座超大空间为主要卖点,目前看来,终端市场对此并不抵触,虽然汽车消费更多的开始回归家庭,但事实上家庭单位的日常出行,五个座位足够了,真正7口之家同时出行的机会并不大,与其买个"伪7座车",真不如拥有舒适空间的5座车型来的实在。

不过,车辙君也有看不明白的地方,就是UR-V的定价,同样的一款车(虽然尺寸上有些许差别,但核心部件完全一致)在旗下两家合资企业中销售竟然有超过2万元的价差(UR-V起售价格24.68万元,冠道起售价格22万元),本田是真觉得目标消费者不会算这笔账吗?