2017年8月18日,随着一辆晶莹白色OCTAVIA COMBI明锐旅行车驶下生产线,上汽大众迎来了第1700万辆汽车下线,这也是国内首家累计产量突破1700万辆的乘用车企业。7月市场呈现“淡季不淡”局面,但车企销量排名却悄然生变。南都记者留意到,南北大众和上汽通用继续位居前三甲,上汽通用依然第二,上汽大众和一汽-大众却互换位置。一汽-大众以151,745的销量夺得月度冠军,同比增长12.1%,环比也有4.6%增幅。5月、6月连续两个月蝉联销冠的上汽大众,7月销量为132041辆,与去年同期的135708辆相比只增长4.7%,环比6月则有24.5%的跌幅。

2017年7月上汽大众汽车销量 跌24.5%

上汽大众上半年推出的新车不算多,但都是市场的宠儿——SUV,包括大众品牌的途观L、途昂以及斯柯达的柯迪亚克,这些车型对提升销量起到了起到了明显的拉动作用。从中汽协公布的单月乘用车生产企业销量排名可以看到,前7个月里,上汽大众有三次夺冠,分别是在1月、5月、6月;一次排名第二,是在3月;三次排在第三,分别是2月、4月、7月。从5月这三款SUV新车布局到位开始,上汽大众的销量开始上扬,5月以15.21万辆的销量实现9.3%的增幅,6月更是以17.48万辆的成绩实现14.9%的涨幅。

但在7月,上汽大众的批发销量明显下滑。全国乘联会秘书长崔东树告诉南都记者,上汽大众7月份的产量在18万辆左右,零售销量约14.2万辆,而批发销量却只有13.2万辆;具体到车型,如朗逸,批发量为2.5万辆,零售量却有3.2万辆,这有可能是上汽大众在淡季中通过轮休放假对产销库存进行调整。全年累计销量来看,上汽大众的销量并无太大异常。

2017年7月上汽大众汽车销量 跌24.5%

上汽大众品牌的走量车型主要是两厢轿车POLO,三厢轿车桑塔纳-尚纳、帕萨特、朗逸,以及作为SUV的途观L,涵盖低中高各个细分市场。根据搜狐汽车销量库数据,朗逸7月贡献了25498辆的销量成为上汽大众旗下最畅销车型,占比达到23.1%;其次是桑塔纳-尚纳和POLO,分别占比19.57%和15.2%;今年1月18日上市的途观L表现不错,贡献了13.76%的销量;帕萨特的销量占比7.78%;其余车型占20.58%。

数据显示,除了桑塔纳-尚纳,途观L、POLO、帕萨特和朗逸7月份的销量环比均出现下滑,其中最走量的朗逸环比下滑22.4%,同比去年7月也有23.7%的跌幅。途观L和帕萨特环比跌幅分别达到19.1%和35.6%,POLO销量环比也微跌0.15%。从前7月累计销量来看,POLO、朗逸、桑塔纳-尚纳同比均出现下滑,跌幅分别达到13.58%、9.58%、21.67%,只有帕萨特累计销量同比微增1.32%。

值得一提的是,朗逸今年前6月一直占据紧凑型轿车细分领域前三名的位置,7月却跌出前三仅排名第五,被卡罗拉和速腾反超,在缺乏换代新车的情况下,下半年能否重回前三榜单之列,是个疑问。而今年上市的途观L,4月以来一直占据中型SUV市场销冠之位,在同价位细分市场所向披靡,不过,随着下半年上汽通用别克全新MPV——GL6的出现,可能会分流部分途观L的用户。